До 95 тонн: представлен новый полуприцеп-тяжеловоз
Низкорамный четырехосный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-99903-0000070-В2, который разработала Компания «Уралавтоприцеп» обладает грузоподъемностью до 95 тонн. Он предназначен для перевозки по автомобильным дорогам специальной техники и иных габаритных и негабаритных грузов. Каждая ось новинки рассчитана на нагрузку в 24 тонны, что позволяет обеспечить необходимую грузоподъемность и распределить нагрузку на шины и седло тягача.
За плавность хода, высокую проходимость отвечает рессорно-балансирная зависимая подвеска собственного производства. Лонжеронная рама отвечает за прочность, износостойкость и отсутствие деформаций общей конструкции. Платформа имеет выдвижной уширитель, что увеличивает номенклатуру перевозимых грузов по ширине. Полуприцеп уже прошел испытания и соответствует современным технологическим стандартам.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
