ОСАГО: какие изменения нас ждут
Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов разработал законопроект об увеличении срока ремонта автомобиля по ОСАГО с 30 до 45 дней. Сам автор объясняет инициативу тем, что в условиях санкционного давления СТО столкнулись с проблемой разрыва логистических цепочек и отсутствием запасных частей для ремонта автомобилей. Сейчас, по закону, у страховых компаний и СТО есть только 30 дней на то, чтобы и найти необходимые запчасти, и доставить их, и провести ремонт. В этих условиях часть станций техобслуживания просто отказывается работать по ОСАГО, боясь штрафных санкций за нарушение сроков выполнения работ. Это неизбежно повлекло за собой снижение доли такой формы возмещения ущерба, как ремонт машины.
Эксперты успокаивают тех, кто боится, что теперь любой ремонт в рамках ОСАГО будет затяжным, причин для этого нет. В законопроекте идет речь о максимальных сроках ремонта. Никто не будет держать машину на СТО строго 45 дней. Если запчасти есть в наличии или пришли оперативно, и машина будет отремонтирована быстрее, то ее отдадут автовладельцу сразу.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
