Новый мусоровоз МАЗ: зачем ему поворотная ось

Новый мусоровоз с задней загрузкой МАЗ-6903С5 с колесной формулой 6х2 оборудован двигателем мощностью 328 л. с. экологического класса Евро-5. Он способен перевозить до 13 тонн отходов. Полная масса машины 28 000 кг. Вместимость кузова 20 м3. Коэффициент прессования составляет 1:7, усилие прессования — 32 000 кгс. Новинка изготовлена по согласованным техническим требованиям ППК «Российский экологический оператор» для эксплуатации в стесненных условиях мегаполисов. Для этого на мусоровоз установили заднюю поворотную ось. Это позволяет автомобилю быть более маневренным, так как наружный радиус поворота меньше на 1 метр в отличие от аналогичных машин с колесной формулой 6х4. При этом в порожнем рейсе экономится не только резина, но и топливо.
На выставке была достигнута договоренность о передаче мусоровоза в опытную эксплуатацию региональному оператору ППК «Российский экологический оператор» после прохождения испытаний.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4