Представлена новая версия малотоннажного автомобиля Sollers Atlant
На основе цельнометаллического фургона Sollers Atlant создан автомобиль для перевозки замороженной продукции. Он оборудован изотермической изоляцией грузового отсека и холодильной установкой. Новинка базируется на шасси Atlant с длинной колесной базой и дизельным двигателем объемом 2,7 л мощностью 150 л. с. Изотермический модуль из сендвич-панелей разработан с использованием 3D-моделирования. Боковины и крыша грузового отсека обшиты стеклопластиком, пол усилен фанерным листом толщиной 9 мм и дополнительно изолирован сендвич-панелью. Покрытие на выбор — стеклопластик или рифленый алюминиевый лист.
Конденсаторный блок рефрижераторной установки вписан в надкабинное пространство. Минимальная температура заморозки составляет до – 20ºС.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
