Представлена новая версия малотоннажного автомобиля Sollers Atlant
На основе цельнометаллического фургона Sollers Atlant создан автомобиль для перевозки замороженной продукции. Он оборудован изотермической изоляцией грузового отсека и холодильной установкой. Новинка базируется на шасси Atlant с длинной колесной базой и дизельным двигателем объемом 2,7 л мощностью 150 л. с. Изотермический модуль из сендвич-панелей разработан с использованием 3D-моделирования. Боковины и крыша грузового отсека обшиты стеклопластиком, пол усилен фанерным листом толщиной 9 мм и дополнительно изолирован сендвич-панелью. Покрытие на выбор — стеклопластик или рифленый алюминиевый лист.
Конденсаторный блок рефрижераторной установки вписан в надкабинное пространство. Минимальная температура заморозки составляет до – 20ºС.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
