Новый автобус «Урал»: довезет ли до Северного полюса?
В рамках II Всероссийского форума «От импортозамещения к технологическому суверенитету» автозавод «Урал» представил новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75». Новый транспорт обеспечит повышение доступности медицинских и социальных услуг для жителей труднодоступных районов Арктической зоны. На автобусе установлены модернизированные агрегаты, которые прошли испытания на первом прототипе такой машины в условиях Якутии. Новинка оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 310 л. с., и девятиступенчатой коробкой передач с демультипликатором.
Новый пассажирский транспорт предназначен для перевозки пассажиров по временным дорогам («зимникам») и сложным участками при температурах до минус 50°С. Широкопрофильные шины низкого давления обеспечивают низкое удельное давление на опорную поверхность, что повышает безопасность передвижения. Автобус вмещает до 22 пассажиров. Он оснащен всеми удобствами, включая систему вентиляции и обогрева с системой распределения воздушных потоков. Все места оборудованы usb-розетками и встроенными беспроводными зарядками.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
