Разноцветный Хангян: новый тягач из Китая
Тягач — совместный проект китайского автомобильного концерна SAIC Motors и итальянской компании Iveco. Поэтому конструкция грузовика во многом сходна с известным российским перевозчикам Iveco Stralis.
HONGYAN CQ4186HV52 соответствует экологическому классу Евро-5. Мотор мощностью 520 л. с. — Cursor 13 520E5. Коробка передач ZF12AMT с ретардером. Установлен алюминиевый топливный бак емкостью 1000 литров. Высокая кабина оборудована двумя спальными местами.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
Галерея (1)
