Новости
Галерея (1)
Дилерская сеть LCV: кто заменяет «европейцев»
Уход из России ряда иностранных производителей LCV сказался на состоянии дилерской сети такого транспорта. Итоговая статистика за первый квартал этого года показывает, что за год количество дилерских центров легкого коммерческого транспорта сократилось на 492. Китайские производители грузовичков не спешат осваивать российский рынок, но все же за год их доля увеличилась до 18% (243 центра).
В сфере сервисного обслуживания иная картина. За год число сервисных центров по легкому коммерческому транспорта, не сократилось, а наоборот увеличилось на 106 станций. Доля тех, кто занимается «китайцами» выросла до 15% (298 СТО). Данные предоставлены НАПИ.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
