Назван лучший слесарь-ремонтник грузовой техники
За звание лучшего профессионала боролись 23 человека с различных предприятий «КАМАЗа», стаж работы которых составлял от четырех месяцев до 23 лет. Конкурс состоял их двух этапов. Сначала проверялись теоретические знания, потом оценивались практические навыки. Для этого конкурсантам нужно было найти и устранить неисправность редуктора, разобрав и собрав его. По итогам соревнований третье место занял слесарь-ремонтник кузнечного завода Олег Пуклич, «серебро» досталось Максиму Бондареву, работнику автомобильного завода, а лучшим по профессии стал Ильдар Гайнанов мастер кузнечного завода.
«У вас тяжёлая и интересная профессия, которая позволяет каждый день учиться и получать знания, работать с новыми механизмами и деталями, восстанавливать или ремонтировать их. На «КАМАЗе» вы очень нужны», – подчеркнул директор инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Айрат Галеев.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
