«ГАЗ Рейд Спорт» завоевала призовые места на Чемпионате России по ралли-рейдам

Этот этап Чемпионата России проходил в Волгоградской области. Волгоградская гонка традиционно является одной из самых сложных в российском чемпионате по ралли-рейдам. За четыре гоночных дня спортсмены преодолели боле 800 километров по твердым степным дорогам, труднопроходимым пескам Арчединско-Донского песчаного массива и скоростным трассам в районе меловых гор. Из 34 стартовавших экипажей добраться до финиша смогли лишь 22 машины.
Экипажи команды «ГАЗ Рейд Спорт» заняли II место в категории «Рейд Спорт» (экипаж Евгения Суховенко и Кирилла Чапаева на «ГАЗели NEXT») и III место в категории Т1 (экипаж Александра Русанова и Евгения Павлова, также на «ГАЗели NEXT»).
Напряженная борьба продолжалась до последних метров перед финишем. Показательно, что отрыв между экипажами, занявшими II и II места в ходе 450-километровой гонки, составил всего 28 секунд.
Вячеслав Субботин, спортивный директор команды «ГАЗ Рейд Спорт», прокомментировал: «В конце 2022 года изменили требования к автомобилям, выступающим в категории «Рейд Спорт». Раньше было ограничение объема двигателя 3 литра, сейчас его сняли. В результате в нашем классе выступает экипаж на прототипе с двигателем объемом 7,2 литра. Сравните – на нашей спортивной «ГАЗели NEXT» установлен стандартный мотор объемом 2.8 л, форсированный до 200 л. с. Понятно, что объективные мощностные показатели – не в нашу пользу. Но конструктивная надежность наших автомобилей и мастерство пилотов всегда позволяют нам добиваться высоких результатов».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?