В 11 регионах России ограничили движение фур

С 28 июля в Татарстане и еще десяти субъектах Российской Федерации введены временные ограничения на движение тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Согласно данным издания «БИЗНЕС Online», запрет носит превентивный характер и действует в дневное время — с 08:00 до 20:00 — при условии, что температура воздуха превышает отметку в +32 градуса Цельсия. Данная мера направлена на сохранение целостности дорожного полотна в условиях экстремальных температурных нагрузок.
Введение подобных ограничений обусловлено физико-химическими свойствами асфальтобетонного покрытия. При длительном воздействии высоких температур битумное вяжущее в составе дорожного полотна размягчается, что в сочетании с высокой осевой нагрузкой от тяжелых фур приводит к образованию колейности, наплывов и деформаций. Для транспортных компаний это означает необходимость оперативной корректировки логистических графиков, перевода перевозок на ночное время или временного простоя, что неизбежно влечет за собой рост издержек на логистику и риск срыва сроков поставок.
Представители МЧС и дорожных служб подчеркивают, что решение о введении ограничений является вынужденной мерой по обеспечению безопасности дорожной инфраструктуры. Эксперты отрасли отмечают, что игнорирование данных предписаний не только влечет за собой административную ответственность, но и способствует ускоренному износу дорог, что в долгосрочной перспективе требует значительных бюджетных затрат на внеплановый ремонт магистралей. В ведомствах также акцентируют внимание на том, что в условиях аномальной жары значительно возрастают риски для самих водителей: перегрев кабины и повышенная утомляемость критически снижают скорость реакции, что повышает вероятность возникновения ДТП.
География ограничений охватывает обширный перечень регионов, включая Башкортостан, Коми, Пермский край, а также Кировскую, Свердловскую, Тюменскую, Оренбургскую, Курганскую, Челябинскую области и Ханты-Мансийский автономный округ. Важно отметить, что запрет распространяется исключительно на транспортные средства, осуществляющие перевозку тяжеловесных грузов. Легковой транспорт и малотоннажные грузовики, не превышающие установленные нормативы по нагрузке на ось, продолжают движение в штатном режиме без каких-либо ограничений.
Для перевозчиков, чей маршрут пролегает через указанные субъекты, текущая ситуация требует тщательного планирования рейсов с учетом прогнозов метеослужб. В Госавтоинспекции напоминают, что контроль за соблюдением режима осуществляется на постах ДПС и с помощью систем весогабаритного контроля. Водителям рекомендуется использовать специализированные парковочные зоны и площадки отдыха в дневные часы, чтобы избежать перегрева силовых агрегатов и тормозных систем, а также обеспечить соблюдение режима труда и отдыха в условиях повышенной нагрузки на организм.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа