Главная » Новости » Начались поставки аккумуляторов GS Yuasa Proda X на производство Hino Motors Kazakhstan

Начались поставки аккумуляторов GS Yuasa Proda X на производство Hino Motors Kazakhstan

Как сообщает news.ati.su, сегодня на сборочную линию Hino Motors Kazakhstan поставляются аккумуляторные батареи GS YUASA PRODA X 95D23L, которыми комплектуется 24-вольтовый малотоннажный грузовой автомобиль HINO серии 300.

GS YUASA Proda X (PRX) – специализированная серия штатных EFB-батареи для японской спецтехники и грузовиков.

Поскольку грузовая техника имеет повышенные требования к аккумуляторным батареям (высокая цикличность, устойчивость к вибрации и глубоким разрядам), необходимо использовать только специализированные АКБ, разработанные с учетом конструктивных и эксплуатационных особенностей техники.

За счет применения гибридной конструкции электродов, литых решеток, двухслойных сепараторов и пасты высокой плотности серия PRODA X отвечает данному запросу. Батареи предназначены для использования в самых тяжелых условиях эксплуатации — при высоких циклических нагрузках, вибрации и низких температурах.

Среди основных преимуществ этой серии по сравнению с батареями PRODA NEO производитель выделяет следующие: увеличенный срок службы на 20%; максимальная виброустойчивость; высокие пусковые токи и стойкость к циклам заряда-разряда; а также максимальная стойкость к глубоким разрядам батареи.

Конструктивные и технологические особенности серии PRODA X:

  • литые решетки электродов сделанные по гибридной технологии (Ca/Sb);
  • более плотная намазка положительных электродов;
  • активная масса электродов на основе рафинированного свинца чистотой 99,99%;
  • двухслойный сепаратор-конверт из высокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE) и стекловолокна (Glass Mat);
  • улучшенная производительность и быстрая зарядка благодаря технологии добавления лития в электролит
  • надежный корпус из морозоустойчивого полипропилена;
  • безопасные лабиринтные пробки с пламегасителями;
  • холоднокатаные клеммы типа Cold Forged, улучшающие контакт с энергосистемой автомобиля;
  • удобные ручки для установки и переноски батареи.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Комментировать





Поделиться