Главная » Новости » В Дагестане строят дорогу, которая разгрузит федеральную трассу «Кавказ»

В Дагестане строят дорогу, которая разгрузит федеральную трассу «Кавказ»

По данным пресс-службы Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан, началось строительство новой дороги, ведущей от аэропорта Махачкалы к санаториям.

Сдача объекта запланирована на сентябрь следующего года.

«В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Дагестане приступили к строительству автомобильной дороги Манаскент — подъезд от федеральной автомобильной дороги «Кавказ» к санаторию «Каспий». Строительство дороги будет завершено в сентябре 2022-го года. Сдача данного участка дороги поможет разгрузить и наиболее напряженный участок федеральной трассы «Кавказ» по дублирующей региональной дороге», — рассказали в пресс-службе.

Там также уточнили, что строительство дороги протяженностью 3,8 км предназначено для развития прибрежной части Карабудахкентского района и для выезда по короткому направлению из международного аэропорта «Уйташ» на южный Дагестан в объезд поселка Манас. При этом в составе трассы на месте ее пересечения с рекой Манас-Озень предусмотрено строительство нового железобетонного шестипролетного моста.

«На сегодняшний день на объекте дорожники выполнили работы по восстановлению и закреплению трассы, демонтажу существующих дорожных знаков, рубке деревьев, разборке существующих искусственных сооружений. Кроме того, ведутся работы по устройству земляного полотна. На нескольких участках построены железобетонные трубы. Начаты работы по заготовке песчано-гравийной смеси для устройства нижнего слоя основания дорожной одежды», — заключили в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться