Беспилотные грузовики хотят протестировать на мосту между Благовещенском и Хэйхэ
Как сообщает портал trans.ru, такая возможность обсуждалась в ходе заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта, о чем свидетельствует сообщение пресс-службы Министерства транспорта РФ. Правда, сам мост, который был достроен еще в 2019-м году, пока не действует и точная дата его открытия все еще неизвестна.
«Достигнута договоренность … о рассмотрении возможности организации экспериментальной беспилотной грузовой автомобильной перевозки по мостовому переходу через реку Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ», — говорится в сообщении пресс-службы Министерства транспорта.
Длина моста вместе с подъездными путями достигает почти 20 км, большая часть (свыше 13 км) приходится на российскую сторону. Движение по транспортному переходу будет платным. Пункты взимания платы здесь уже установлены и система официально принята в эксплуатацию.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Среди всех наших праздников, этот – безусловно, особенный. Самый главный, великий праздник! Праздник «со слезами на глазах»…
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
