Реконструкцию трассы М-1 в Подмосковье планируют завершить в 2021 году
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко проинспектировал ход работ по реконструкции и провел совещание с подрядными организациями.
На этом участке 9 путепроводов, в том числе два железнодорожных путепровода с тремя пролетными строениями арочного типа. Мостовики уже поменяли два устаревших пролетных строения. Две новые арки были установлены весной этого года. Монтаж третьей запланирован на 4-й квартал. Арки имеют пролет, позволяющий пропустить шестиполосное движение в створе М-1.
Работы ведутся на трех путепроводах на 63-м км в рамках строительства транспортной развязки, на 64-м км для ликвидации пересечения в одном уровне с региональной дорогой Кубинка — Нарофоминск.
На реконструируемом участке основного хода работы по укладке асфальтобетонного покрытия выполнены практически в полном объёме. В рамках проекта на 46-м км предусмотрена организация пункта взимания платы на 17 шлюзов.
В ходе реализации объекта возводится 9 пешеходных переходов, идет установка шумозащитных экранов, мачт освещения. Это позволит, в том числе, повысить безопасность дорожного движения, увеличить пропускную способность М-1 в Московской области.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям