Главная » Новости » Реконструкцию трассы М-1 в Подмосковье планируют завершить в 2021 году

Реконструкцию трассы М-1 в Подмосковье планируют завершить в 2021 году

Госкомпания «Автодор» сообщает, что строительно-монтажные работы на 45-66 км дороги М-1 «Беларусь» идут по графику. В конце 2021 года дорожники планируют закончить реконструкцию и запустить движение по этому участку дороги по постоянной схеме. 

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко проинспектировал ход работ по реконструкции и провел совещание с подрядными организациями.

На этом участке 9 путепроводов, в том числе два железнодорожных путепровода с тремя пролетными строениями арочного типа. Мостовики уже поменяли два устаревших пролетных строения. Две новые арки были установлены весной этого года. Монтаж третьей запланирован на 4-й квартал. Арки имеют пролет, позволяющий пропустить шестиполосное движение в створе М-1. 

Работы ведутся на трех путепроводах на 63-м км в рамках строительства транспортной развязки, на 64-м км для ликвидации пересечения в одном уровне с региональной дорогой Кубинка — Нарофоминск.

На реконструируемом участке основного хода работы по укладке асфальтобетонного покрытия выполнены практически в полном объёме. В рамках проекта на 46-м км предусмотрена организация пункта взимания платы на 17 шлюзов.

В ходе реализации объекта возводится 9 пешеходных переходов, идет установка шумозащитных экранов, мачт освещения. Это позволит, в том числе, повысить безопасность дорожного движения, увеличить пропускную способность М-1 в Московской области.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться