В Южной Корее начались продажи грузовика Scania P360
Этот полутяжелый грузовик дебютировал несколько недель назад. Автомобиль предложен в нескольких модификациях с разной колесной базой. Модель Scania P360 6х2 комплектуется рядным 5-цилиндровым двигателем объемом 9 л с жидкостной системой нейтрализации выхлопных газов. Также, по данным производителя, автомобиль отличается продуманной с точки зрения конструкции кабиной, которая уменьшает аэродинамическое сопротивление.
Новая модель оснащается тормозной системой Retarder, которая, согласно данным Scania, повышает безопасность водителя и уменьшает расходы на эксплуатацию грузовика. Максимальный размер колесной базы, доступный покупателям Scania P360, достигает 6950 мм. В связи с этим грузоподъемность модели может доходить до 29 тонн. В комплекте с новым Scania P360 поставляются системы предотвращения выезда с занимаемой полосы, экстренного торможения и контроля курсовой устойчивости. Это оборудование предусматривается в базовой версии грузовика.
Также покупателям предложены широкие возможности по персонализации модели в фирменном сервисном центре. В частности, Scania готова установить на свою новинку разные варианты грузового отсека, одновременно с этим адаптировав рулевое управление и ходовую часть под изменившуюся конфигурацию автомобиля.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
