Установлены требования к скоростной трассе от Москвы до Тюмени
«В ближайшее время обсуждался очень важный проект — скоростная магистраль Москва-Казань-Екатеринбург. Это трасса будет продлена до Тюмени, и нужно ее прокладывать дальше до Омска и Новосибирска. Это вопрос безопасности. Наши потоки не разделены и в период обгона гибнут люди. Если мы получим комфортное передвижение до Тюмени и Екатеринбурга, то это два коридора, через которые потом идет выход на Югру. Там, значит, Тобольск и Уват и пошли на север. А через Ивдель мы попадаем в Ханты-Мансийский автономный округ», — сообщил полпред.
Якушев отметил, что федеральная трасса между Тюменской областью и Югрой должна быть четырехполосной для того, чтобы обеспечить безопасное движение для автомобилистов.
«Плюс наши нефтяные компании, которые огромное количество грузов перемещают по автомобильным трассам — это тоже создает нам определенные сложности. На этой автомагистрали должно быть четкое разделение потоков», — подчеркнул Якушев.
Согласно плану, четырехполосная скоростная трасса из Тюмени в Екатеринбург должна появиться к 2025 году. Такая задача по продолжению строительства автомагистрали от Казани до Екатеринбурга была поставлена президентом России Владимиром Путиным.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
