Установлены требования к скоростной трассе от Москвы до Тюмени
«В ближайшее время обсуждался очень важный проект — скоростная магистраль Москва-Казань-Екатеринбург. Это трасса будет продлена до Тюмени, и нужно ее прокладывать дальше до Омска и Новосибирска. Это вопрос безопасности. Наши потоки не разделены и в период обгона гибнут люди. Если мы получим комфортное передвижение до Тюмени и Екатеринбурга, то это два коридора, через которые потом идет выход на Югру. Там, значит, Тобольск и Уват и пошли на север. А через Ивдель мы попадаем в Ханты-Мансийский автономный округ», — сообщил полпред.
Якушев отметил, что федеральная трасса между Тюменской областью и Югрой должна быть четырехполосной для того, чтобы обеспечить безопасное движение для автомобилистов.
«Плюс наши нефтяные компании, которые огромное количество грузов перемещают по автомобильным трассам — это тоже создает нам определенные сложности. На этой автомагистрали должно быть четкое разделение потоков», — подчеркнул Якушев.
Согласно плану, четырехполосная скоростная трасса из Тюмени в Екатеринбург должна появиться к 2025 году. Такая задача по продолжению строительства автомагистрали от Казани до Екатеринбурга была поставлена президентом России Владимиром Путиным.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта
