«Деловые Линии» установят аэродинамические «юбки» на десятки полуприцепов

«Аэродинамическая «юбка» представляет собой особую панель, которая крепится сбоку к полуприцепу фуры и сделана из крепкого композитного материала, не ломающегося при прохождении дорожных препятствий. Она не дает воздуху проникать под него, экономя расход топлива и снижая выброс вредных газов в среднем на 3,2-4,2%. Более того, такой обвес уменьшает накопление наледи и снега под полуприцепом, а также повышает безопасность, исключая попадание под него других участников дорожного движения», – отметил генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.
На данный момент уже 6 полуприцепов «Деловых Линий» с аэродинамическими «юбками» курсируют по маршрутам Санкт-Петербург – Москва и Новосибирск – Хабаровск. Разноплановость географии связана с проверкой показателей экономии при длительном движении с максимально возможной скоростью, при движении по трассе с перепадом высот и испытанием технических возможностей обвеса в зимних условиях.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4