Главная » Новости » Казахстан внедряет электронную очередь в пунктах пропуска через границу

Казахстан внедряет электронную очередь в пунктах пропуска через границу

По данным commons.wikimedia.org, Казахстан планирует внедрить систему электронных очередей в автомобильных пунктах пропуска через границу, о чем сообщил Комитет государственных доходов республики.

Пилотный проект уже запустили в пункте пропуска «Б. Конысбаева» на границе с Узбекистаном. Регистрации в системе и бронирование очереди на границе осуществлются на сайте e-border.kz. Электронную очередь в пункте пропуска «Б. Конысбаева» уже открыта.

Как объяснили в Комитете государственных доходов Казахстана, водителю прежде всего необходимо зарегистрироваться на сайте e-border.kz, а затем выбрать необходимые день и время проезда через границу, если они, конечно, свободны.

После этого водителю придет письмо на указанную им электронную почту и СМС-оповещение о брони. В самом же пункте пропуска он сможет отслеживать свою очередь на информационном табло. При этом когда она подойдет, во время проезда транспортного средства камера видеонаблюдения будет автоматически считывать государственный номер и открывать таким образом шлагбаум.

Впоследствии власти Казахстана планируют распространить электронную очередь и на другие автомобильные пункты пропуска. Как можно понять из информации на сайте e-border.kz, подобная система уже разрабатывается в пунктах пропуска «Атамекен» и «Капланбек», которые тоже находятся на границе с Узбекистаном.

«Как показывает современная практика, скопления на границе происходят из-за отсутствия информации у перевозчиков о ситуации на границе, в том числе о количестве ожидающих очереди транспортных средств», — отметили в Комитете государственных доходов республики.

Предполагается, что внедрение системы электронной очереди позволит перевозчикам заранее планировать свою поездку, выстраивая более оптимальный по времени маршрут и выбирая между пунктами пропуска с наименьшим трафиком транспортных средств. Кроме того, в ведомстве рассчитывают, что «шаги по цифровизации перехода границы окажут положительный эффект на развитие товарооборота и транзитного потенциала».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться