Спрос на прицепную технику вырос в 2021 году
Согласно данным агентства, продажи новой прицепной техники за период январь-май 2021 г. составили 15,26 тыс. ед., что на 40,3% больше результата АППГ. При этом рынок новой прицепной техники показал рост на 34,3% и относительно января-мая 2019 г.
В частности, в мае текущего года продажи новых прицепов выросли на 67,7% по отношению к маю 2020 г. и составили 3,15 тыс. ед. При этом рынок новой прицепной техники показал рост на 47,9% относительно мая 2019 г.
На рынке прицепов лидером продажи является SCHMITZ. В мае продажи прицепов этого бренда выросли на 157,7% и составили 0,40 тыс. ед. За ним следуют прицепы ТОНАР, продажи которых в мае 2021 г. увеличились на 3,7% до 0,37 тыс. ед. Третье место занял KRONE, который реализовал 0,34 тыс. ед. прицепной техники (+512,7% к АППГ).
Среди ТОР-10 брендов сокращение продаж не зафиксировано.
Рейтинг региональных рынков в мае 2021 г. возглавила Республика Татарстан, где продажи новой прицепной техники выросли практически в 2 раза. В ТОР-3 региональных рынков также вошли Московская область и Москва. Отрицательную динамику продаж среди региональных рынков продемонстрировала Нижегородская область. Наибольший рост продаж новых прицепов отмечен в Калужской области.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
