НТС и Минтранс планируют создать дорожную систему для беспилотного транспорта
По планам НТС и Минтранса, с трассы «Нева» начнется формирование высокоскоростных транзитных коридоров для беспилотного грузового транспорта через Россию, включая строящуюся трассу М-12, которая, по поручению Президента Владимира Путина, была продлена от Москвы до Екатеринбурга. Как отметили в министерстве, географическое положение России позволяет сделать проходящие через нее транспортные коридоры самым быстрым путем между Европой и Азией.
Концерн «НТС» создает в России перспективную интеллектуальную дорожную экосистему – «Умная дорога», охватывающую города и магистрали. Частью этой системы станут электромобили-беспилотники пятого поколения, работающие на водороде. Использование такого транспорта увеличит объем транзита грузов через Россию в четыре раза и сократит стоимость транзитных перевозок до 50%. Также замещение большегрузов, работающих на углеводородном топливе, «чистыми» электрическими грузовиками окажет сильное положительное воздействие на экологию.
Генеральный директор концерна НТС Алексей Нащекин прокомментировал: «НТС создал принципиально новые беспроводные системы, взаимодействующие с подключенными автомобилями и управляющие новейшими беспилотниками пятого поколения, в которых отсутствуют традиционные органы управления. Реализуя эти проекты, мы переосмыслили традиционную систему управления дорожным движением и создали новую экосистему транспорта будущего, в основу которой заложен комплексный подход. Наши проекты нацелены на решение трех важнейших задач для транспортной отрасли – повышение экономической эффективности и дорожной безопасности, а также улучшение экологии. Мы считаем, что именно комплексный подход позволит быстро и качественно решить эти задачи, и очень рады тому, что наши продукты и разработки получили поддержку на уровне Правительства».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям