Грузоперевозки эффективнее в карантин
Генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани отметил, что «Деловые Линии» первыми в России внедрили сортировочную линию распределения грузов BUDDE и систему диспетчеризации водителей. «Платформенные решения помогают оптимизировать бизнес — благодаря использованию программных продуктов нам удалось на 25% сократить расстояния и время перевозки, на 20% — простои и на 10% — расходы. Благодаря комплексным цифровым разработкам мы расширили предложения по внутригородской доставке, автоматизировали процесс страхования грузов и улучшили онлайн-сервисы самообслуживания», — отметил Фарид Мадани. Кроме того, «Деловые Линии» приняли участие в эксперименте по внедрению электронной накладной. Проект призван сделать документооборот в логистике прозрачнее и проще.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
