Ford Trucks 2533HR для «Айсбит»
Грузовой автомобильFord Trucks 2533 HR, полной массой 25 тонни колесной формулой 6×2 оборудован высокой спальной кабиной, двигателем Ecotorq объемом 9,0 л. мощностью 330 л.с и механической коробкой передач EATON 9SESO14409. Комфортные условия для водителя обеспечивают два автономных отопителя: жидкостный (9,5кВт) и воздушный (2,2 кВт), кондиционер с режимом рециркуляции воздуха и спальное место. Водительское сиденье на пневмоподвеске с поясничным подпором оснащено подогревом.
Автомобиль оборудован фургоном-рефрижератором производства российской компании Pelican.van в премиальной комплектации Plasticvan. Надстройка оборудована дополнительными опциями: оцинкованнымнадрамником, устойчивым к жестким условиям эксплуатации, и цельным 3-мм листом алюминия в качестве внутреннего покрытия пола. В качестве обшивки фургона используется специальный ударопрочный пластик с дополнительным слоем фанеры, что обеспечиваетнадежность и долговечность фургона. Фургон-рефрижератор оснащен автономной холодильной установкой Zanotti UNO100.
Автомобиль предназначен для перевозки замороженных продуктов питания.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
