Главная » Новости » Грузовой шинный центр Hankook Truck Masters открылся в Брянске

Грузовой шинный центр Hankook Truck Masters открылся в Брянске

Производитель шин Hankook расширяет розничную сеть грузовых центров Hankook Truck Masters и открывает новый профессиональный центр в Брянске. С помощью программы Hankook Truck Masters, целью которой является продажа высококачественных грузовых шин Hankook и предоставление шиномонтажного сервиса, компания Hankook Tire продвигает свой бренд в России.

Hankook Truck Masters — это международная сеть профессиональных грузовых шинных центров, предлагающих широкий ассортимент премиальных грузовых шин Hankook и сервис, соответствующий международным стандартам. В России на данный момент сеть представлена шинными центрами в Центральном, Северо-Западном и Южном Федеральных округах. Шинный центр предлагает широкий ассортимент премиальных грузовых шин Hankook для различных сегментов эксплуатации и такие сопутствующие услуги такие, как шиномонтаж, балансировка, ремонт и нарезка. Шинный центр расположен по адресу: Брянск, пер. Московский, 3А. «Развитие сети грузовых центров в Центральном Федеральном округе – очень важная часть стратегии компании. Мы стремимся усилить своё присутствие в данном регионе на устойчивой и долгосрочной основе и предоставляем конечным потребителям продукт и сервис высочайшего качества», – говорит Ким Джонг У, генеральный директор ООО «Ханкук Тайр Рус». «Мы очень рады сотрудничеству с Hankook Tire. Убеждён, что клиенты по достоинству оценят большой ассортимент премиальных грузовых шин Hankook. В шинном центре всем покупателям будет предоставлен сервис на самом высоком уровне, а также возможность приобрести продукты высочайшего качества», — подчеркнул генеральный директор ООО «Шинная компания КиТ» Тришин. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Комментировать





Поделиться