Главная » Новости » Автопоезда Meusburger Новтрак отправились в Якутию

Автопоезда Meusburger Новтрак отправились в Якутию

Обновленные самосвальные автопоезда переданы на работу в карьер Мирный. Самосвалы предназначены для перевозки алмазной руды, их грузоподъёмность составляет 95 тонн.

Самосвальные прицепы AK-472S объёмом кузова 30 куб.м. выполнены из высокопрочной шведской стали Hardox. Левый борт откидывается вниз, открывание/закрывание бортов гидравлическое при подъеме/опускании кузова. Учитывая, что техника будет эксплуатироваться в суровых климатических условиях, прицеп оснащён системой подогрева кузова выхлопными газами с краном переключения. Стоит отметить усиленные 20-тонные осевые агрегаты. Передний и задний W-агрегат в усиленном исполнении для жестких дорожных условий, суммарная грузоподъёмностью 80 тонн. Для предотвращения замерзания и лучшего ссыпания груза установлены площадочные вибраторы с усилием 2,5 тонны. Самосвальная надстройка на базе шасси Volvo с колёсной формулой 8х4 объёмом кузова 21 куб.м. адаптирована к работе по бездорожью. Кузов также выполнен из высокопрочной шведской стали, оснащён системой подогрева – всё это гарантирует надёжность при транспортировке горной массы в разнообразных погодных условиях. Для безопасности самосвал оснащён козырьком на передней стенке, что обеспечивает защиту кабины машины.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться