Главная » Новости » Continental cнова в сельскохозяйственном сегменте

Continental cнова в сельскохозяйственном сегменте

Компания Continental выпустила линейку радиальных сельскохозяйственных шин премиального класса Tractor70 и Tractor85. Первые шины семейства уже в продаже, расширение ассортимента сельскохозяйственных шин предполагается в ближайшие несколько лет.

Continental возвращается в сельскохозяйственный сегмент, выпуская первые радиальные шины премиального класса из новой линейки. «Возвращение в сельскохозяйственный сегмент является для нас важным шагом на пути развития шинного подразделения, – заявил Николай Зетцер, член правления Continental AG и руководитель шинного подразделения. – За последние несколько лет мы успешно расширили производство специализированной продукции, выпустив шины для портовых и землеройных работ. Сельскохозяйственная линейка дополняет ассортимент шин для внедорожного применения». Шины семейства Tractor70 и Tractor85 – это стандартные шины для тракторов. Шины с новой технологией борта изготавливаются из инновационного нейлонового материала, ожидающего получения патента под наименованием N.flex. Новинки снабжены маркировкой «Engineered for Efficiency» (созданы быть эффективными), указывающей на то, что они разработаны для повышения эффективности сельскохозяйственной техники при одновременном снижении ресурсопотребления. После выпуска первых шин семейства Tractor70 и Tractor85 ассортимент Continental будет расширен до 100 размерностей к 2019 году.  Одновременно с запуском моделей Tractor70 и Tractor85 компания Continental запустила производство сельскохозяйственных шин на заводе в Лозаду. Передовая производственная площадка была организована менее чем за 2 года и потребовала инвестиций в размере 49,9 млн евро. На новой площадке компания также создала опытно-конструкторский центр, в котором проверяется качество выпускаемых сельскохозяйственных шин и осуществляется их дальнейшее совершенствование.  

 

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Беспилотный транспорт — когда удастся на нем заработать?

В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.

Комментировать





Поделиться