Автобус МАЗ-231062 на маршруте «МОСТРАНСАВТО»

Автобус поступил в «МОСТРАНСАВТО» на опытную эксплуатацию, которая продлится не менее полугода. Испытания он будет проходить на междугороднем маршруте №330 «Зарайск – м. Котельники». Для испытания МАЗ-231062 этот маршрут выбран не случайно. Он обладает большой протяженностью –153,5 км в одну сторону. Кроме того, маршрут характеризуется высоким пассажиропотоком – в среднем по нему проезжает 831 человек в день. Испытание автобуса именно на этом маршруте позволит проверить заявленные производителем характеристики в напряженных эксплуатационных условиях и получить по итогам объективные результаты. Новый автобус МАЗ-231062 производства Минского автомобильного завода предназначен для организации перевозки пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах. При длине 12 метров в салоне может свободно разместиться 80 пассажиров, 49-52 из них – в комфортабельных эргономичных креслах. Автобус оснащается двигателем Mercedes-Benz мощностью 326 л.с., который соответствует стандартам экологичности EURO-5, что позволяет экономить до 30% топлива. Дополнительные опции модели – кондиционер и современная видео-система. Тормоза автобуса оснащены антипробуксовочной и антиблокировочной системой. Кроме того, по словам Александра Зайцева, в первом полугодии в Коломне планируется выход на маршрут еще одного нового автобуса ЛиАЗ «Круиз». «Эта модель имеет сходные с МАЗ-231062 характеристики, поэтому для нас важно испытать их в равных условиях. Мы надеемся, что обе машины успешно пройдут испытание и в ближайшем будущем массово выйдут на междугородние и пригородные маршруты Подмосковья», — отметил глава предприятия.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4