Галерея (6)
Scania S 500 одержала победу в «1000 Point Test»

«1000 Point Test» является крупнейшим в Европе сравнительным испытанием грузовых автомобилей и проводится по самым жестким критериям.В этом годусравнительные испытания проводились на маршруте протяженностью 180 километров на юго-западе Германии, в холмистой части живописной долины Мозеля. Проведение теста «1000 Point Test» организует немецкое издательство ETM Verlag, выпускающее журналы Lastauto Omnibus и Fernfahrer, совместно с другими крупными профессиональными изданиями Европы. Посвященные этому тестированию материалы публикуются также в отраслевых журналах десятка других стран. В автотесте участвует международная команда отраслевых журналистов, которые в ходе испытаний выставляют грузовикам субъективные оценки на основе результатов объективных измерений. В этот раз сравнивались модели с самыми большими кабинами и с двигателями в диапазоне мощности 500 л. с. Седельному тягачу Scania S 500 противостояли грузовые автомобили других трех европейских производителей. В результате тщательной оценки всех элементов, характеристик и показателей каждого автомобиля был объявлен победитель — Scania. «Отличная производительность при низком расходе топлива, наилучшие динамические характеристики, высокий уровень комфорта в кабине и превосходная эргономика рабочего места водителя — все это заслуженно позволило новому классу S занять высшую ступеньку на пьедестале почета», — отмечает ведущий немецкий автомобильный журнал Lastauto Omnibus. Журнал Lastauto Omnibus пишет, что в новой серии S представлен целый ряд улучшений и доработок по сравнению с серией R. Так, были значительно усовершенствованы в части удобства и размера спальное место и плоский пол кабины. С прибавкой в крутящем моменте Scania демонстрирует невероятно высокие ездовые качества в горной местности, первой достигая вершины холма. По сумме баллов Scania S 500 стала лидером в категории «Комфорт водителя» благодаря таким характеристикам, как посадка, удобство кабины, эффективность торможения, обзорность и управление. Представитель нового поколения также обошел остальных участников по показателям силового агрегата и производительности. «Scania является эталоном в достижении поперечной устойчивости и управляемости. Это дает изумительное ощущение полного контроля над транспортным средством», — отмечает издание Lastauto Omnibus.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.