Krone инвестирует в производственную зону в Верльте

«Новое оборудование для нанесения покрытий поднимет техническое обеспечение производства в Верльте на максимально возможный в настоящее время уровень», – говорит руководитель компании Бернард Кроне. С помощью нового оборудования компания Krone продолжит оптимизировать и автоматизировать уже применяющуюся концепцию «KTL плюс порошок», сочетающую катодное лакирование методом погружения с последующим нанесением порошкового покрытия. Помимо прочего, новое оборудование отвечает самым актуальным экологическим требованиям, позволяя сократить вредные выбросы на производстве. Так, например, выбросы от новых печей для горячей сушки будут подвергаться определенной термической обработке, что обеспечит значительное уменьшение запахов и снижение энергопотребления. Благодаря этому Krone вносит важный вклад в сокращение выбросов CO2. Для очистки сточных вод также будут использоваться самые современные технологии. В строительство совершенно нового центра планируется инвестировать от 35 до 40 млн. евро. При этом установка нового оборудования для нанесения покрытий является лишь одной из частей мастер-плана по реконструкции производственной зоны в Верльте, который предусматривает общий объем инвестиций со стороны Krone около 50 млн. евро. Этот мастер-план включает в себя и уже завершенное строительство нового здания для подразделения подержанной техники Krone Used, включая ремонтный цех. Кроме того, Krone построит новый подъездной путь к предприятию, чтобы выполнять внутризаводские перевозки по Казерненштрассе; это позволит значительно уменьшить интенсивность движения по Бернард-Кроне-Штрассе и, в результате, существенно снизить уровень шума. Пункт выдачи будет перемещен и снабжен прямым выездом на объездную дорогу, также предусмотрена перепланировка зон приема грузов производственной зоны Верльте. Помимо этого, для производства транспортных средств будущих поколений запланирована новая, современная сборочная линия с большей степенью автоматизации. Реализация мастер-плана c рабочим названием «Прогресс-2020», охватывающего период до конца 2020 года, позволит компании Krone значительно расширить производственную зону в Верльте и обеспечить ее будущий успех.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4