Бизнес в России оценил преимущества лизинга на коммерческую технику
МВФ существенно улучшил прогноз по России: в текущем году падение составило 1,2% вместо ожидавшихся 1,5%. По мнению аналитиков организации, этому способствовала мягкость государственного регулирования и гибкий обменный курс, которого придерживается Центробанк. В то же время приходят данные о развитии промышленности в стране. Во втором квартале 2016 года рост составил 1%, а в целом за полгода — 0,4%. Особенно активно развивается сельское хозяйство: в текущем году Россия стала крупнейшим экспортером пшеницы в мире, потеснив на этом направлении североамериканских производителей. На фоне представленных улучшений в экономике важным инструментом обновления парка автомобильной и сельскохозяйственной техники является лизинг. Нельзя не отметить его растущую популярность, так как в последнее время представители малого и среднего бизнеса, с одной стороны, опасаются брать кредиты в условиях непростой экономической ситуации, с другой — сами банки серьезно ужесточили условия выдачи займов. В сложившихся условиях бизнес начал более ответственно подходить к вопросам приобретения коммерческой техники. В свою очередь, многие производители решили сделать шаг навстречу клиентам: к примеру, КамАЗ и «Сбербанк Лизинг» ввели совместную программу, в рамках которой автопроизводитель частично субсидирует процентную ставку. Вкупе с бонусами от лизингодателя клиент может рассчитывать на солидную скидку, отмечает ТАСС. Поддержать покупателей решил и Челябинский тракторный завод: предприятие также заключило соглашение о совместной программе сотрудничества по продаже строительной техники со «Сбербанк Лизингом». Теперь клиенты могут получать по льготной цене некоторые модели гусеничных бульдозеров.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?