Volkswagen Коммерческие автомобили на выставке Techno Classica
8 марта 1956 года началось производство T1 на новом заводе Volkswagen в Ганновере. На территории в 1,1 млн квадратных метров в городском районе Штёкен всего за один год возник завод– в то время крупнейший производственный цех в Европе. Одновременно это стало началом уникальной эры в автомобилестроении. Представленные Т1 (Samba) иТ6 (Multivan) наглядно демонстрируют процесс эволюции моделей серии Т. Samba (Т1) 1967 года выпуска была полностью отреставрирована специалистами мастерской Oldtimer, также расположенной в Ганновере. Все автомобили, восстановленные в мастерской Oldtimer, по завершении реставрации получают сертификат «Made by Volkswagen Nutzfahrzeuge».Рядом с исторической моделью представлена его современная версия — Volkswagen Multivan шестого поколения в исполнении Generation SIX. Благодаря экономичным двигателям, множеству ассистентов, а также инновационным решениям в области мультимедиа, Bulli вновь демонстрирует, что он по праву считается лучшим в своем классе.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (4)
