Volkswagen Коммерческие автомобили на выставке Techno Classica
8 марта 1956 года началось производство T1 на новом заводе Volkswagen в Ганновере. На территории в 1,1 млн квадратных метров в городском районе Штёкен всего за один год возник завод– в то время крупнейший производственный цех в Европе. Одновременно это стало началом уникальной эры в автомобилестроении. Представленные Т1 (Samba) иТ6 (Multivan) наглядно демонстрируют процесс эволюции моделей серии Т. Samba (Т1) 1967 года выпуска была полностью отреставрирована специалистами мастерской Oldtimer, также расположенной в Ганновере. Все автомобили, восстановленные в мастерской Oldtimer, по завершении реставрации получают сертификат «Made by Volkswagen Nutzfahrzeuge».Рядом с исторической моделью представлена его современная версия — Volkswagen Multivan шестого поколения в исполнении Generation SIX. Благодаря экономичным двигателям, множеству ассистентов, а также инновационным решениям в области мультимедиа, Bulli вновь демонстрирует, что он по праву считается лучшим в своем классе.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
Галерея (4)
