Главная » Новости » В России запретили эксплуатацию ряда моделей грузовиков Dongfeng и Zoomlion

В России запретили эксплуатацию ряда моделей грузовиков Dongfeng и Zoomlion

Росстандарт запретил реализацию грузовиков Dongfeng и Zoomlion из-за выявленных нарушений безопасности. Производители обязаны отозвать технику и устранить дефекты.

Как сообщает официальный сайт Росстандарта, ведомство ввело временный запрет на выпуск в обращение на территории России ряда моделей грузовых транспортных средств марок Dongfeng (типы DFV4198, DFV KC) и Zoomlion (типы ZTC-4, ZTC-3, TMCP3, TMCP4). Данное решение принято по итогам контрольных мероприятий, проведенных специалистами службы.

Причиной жестких мер стали выявленные несоответствия обязательным требованиям безопасности, которые создают прямую угрозу жизни и здоровью как водителей, так и других участников дорожного движения, включая пешеходов. Проверка показала, что эксплуатация данных транспортных средств в текущем состоянии недопустима.

Согласно заявлению ведомства, в ходе инспекции были зафиксированы критические нарушения в работе тормозной системы и рулевого управления. Кроме того, эксперты выявили проблемы с креплением ремней безопасности, отсутствие необходимых защитных устройств, а также некорректную установку системы вызова экстренных оперативных служб. Помимо технических дефектов, были обнаружены серьезные нарушения в сопроводительной документации.

Росстандарт обязал производителей и их официальных представителей в России немедленно приостановить реализацию указанных моделей. Компании также должны запустить отзывную кампанию для устранения всех выявленных неисправностей. В ведомстве подчеркнули, что безопасность на дорогах является приоритетом, поэтому эксплуатация неисправной техники должна быть полностью исключена.

На текущий момент представители брендов уже подтвердили получение предписаний. Компании официально уведомили Росстандарт о прекращении продаж и приступили к разработке планов мероприятий, направленных на устранение технических дефектов и предотвращение рисков для граждан. В ближайшее время производители должны представить отчеты о ходе выполнения работ по приведению техники в соответствие с российскими стандартами.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Беспилотный транспорт — когда удастся на нем заработать?

В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.

Комментировать





Поделиться