Минтранс вводит новые правила бронирования слотов для пересечения границы

Минтранс РФ представил проект постановления, который меняет порядок резервирования времени пересечения автомобильных пунктов пропуска (МАПП) для экспортных перевозок. Нововведения направлены на синхронизацию бронирования слотов с фактической готовностью груза и таможенной документации, что должно сократить время простоя транспорта.
Согласно документу, проходящему общественное обсуждение до 19 августа 2026 года, при оформлении заявки на пересечение границы перевозчик обязан будет указывать код ТН ВЭД ЕАЭС, номер декларации на товары (ДТ) и реквизиты разрешительных документов. Для грузов, подлежащих ветеринарному и фитосанитарному контролю, потребуется внесение сведений о соответствующих сертификатах.
Дополнительно вводится требование по указанию регистрационного номера электронного документа об убытии товаров с территории ЕАЭС. В случае отсутствия такого документа перевозчик обязан будет сделать соответствующую отметку в системе бронирования.
Техническая реализация новых правил предполагает интеграцию системы «Одно окно» с ГИС ЭПД. Автоматический обмен данными между платформами позволит верифицировать наличие полного комплекта документов до момента прибытия транспортного средства на пункт пропуска.
По оценке Минтранса, привязка слота к статусу готовности груза позволит оптимизировать логистические потоки на МАПП и снизить эксплуатационные издержки транспортных компаний за счет минимизации очередей.
В случае утверждения проекта постановления, новые правила вступят в силу с 1 марта 2027 года. Владельцам транспортных компаний и логистическим операторам рекомендуется заблаговременно подготовить IT-инфраструктуру к интеграции с государственными информационными системами.
Источник: ТГ Логист
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.