Главная » Новости » Минфин предложил ограничить выплаты страховщиков по ОСАГО

Минфин предложил ограничить выплаты страховщиков по ОСАГО

Минфин РФ предложил законодательно ограничить выплаты по ОСАГО суммой в 400 тысяч рублей. Поправки призваны исключить взыскание со страховщиков убытков сверх установленного лимита при невыполнении обязательств по ремонту.

Минфин РФ инициировал поправки в закон об ОСАГО, ограничивающие финансовую ответственность страховщиков по убыткам суммой в 400 тысяч рублей. Как пишет портал Regulation.gov.ru, инициатива направлена на стабилизацию рынка и исключение практики взыскания с компаний расходов, превышающих установленный законом лимит страхового покрытия, даже в случаях, когда страховщик не смог организовать восстановительный ремонт.

Необходимость корректировки законодательства возникла на фоне противоречивой судебной практики. Ранее суды нередко обязывали страховые компании возмещать автовладельцам полную стоимость ремонта, даже если она существенно превышала лимит в 400 тысяч рублей, в качестве санкции за неисполнение обязательств по организации восстановительных работ на станциях техобслуживания.

В ведомстве подчеркивают, что текущая практика нарушает баланс интересов сторон. По мнению разработчиков, возложение на страховщика полной имущественной ответственности сверх установленной законом страховой суммы является избыточным и не соответствует принципам страхового дела, где риск ограничен заранее определенным лимитом.

Данная инициатива стала ответом на майское постановление Конституционного суда РФ. Суд указал, что общая ответственность страховщика не должна выходить за рамки страховой суммы, предусмотренной законом об ОСАГО, вне зависимости от того, была ли реализована возможность проведения ремонта в рамках партнерской сети СТО.

Технически поправки закрепляют предельный размер убытков, которые могут быть взысканы со страховой организации при нарушении ею обязанности по организации и оплате ремонта. Это позволит страховщикам более точно прогнозировать свои финансовые риски и формировать резервы, что в долгосрочной перспективе может отразиться на ценообразовании полисов для коммерческого и частного транспорта.

Ранее в сфере обязательного страхования уже произошли значимые изменения, направленные на упрощение взаимодействия между участниками рынка. В частности, Верховный суд РФ разрешил водителям не иметь при себе бумажный полис ОСАГО, а с 11 июля вступили в силу новые правила расчета выплат, о которых мы писали ранее.

Источник: pnp.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Беспилотный транспорт — когда удастся на нем заработать?

В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.

Комментировать





Поделиться