Россия продлевает запрет на экспорт топлива
С 1 августа 2026 года в России вступает в силу новый временный запрет на экспорт бензина, дизельного, судового топлива и газойлей, который продлится до 31 января 2027 года. Для транспортных компаний и логистических операторов это означает сохранение государственного контроля над внутренним рынком нефтепродуктов в целях предотвращения дефицита и стабилизации цен.
Ключевым изменением в текущем регулировании станет снятие ограничений на вывоз дизельного топлива, судового топлива и газойлей для производителей с 1 сентября 2026 года. Данная мера направлена на обеспечение полной загрузки мощностей нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и предотвращение затоваривания внутреннего рынка, что, по оценке вице-премьера Александра Новака, необходимо для поддержания баланса спроса и предложения.
Для обеспечения стабильности поставок в аграрный сектор Минэнерго, Минсельхоз, региональные власти и нефтедобывающие компании обязаны заключить соглашения о поставках топлива сельхозпроизводителям в срок до 1 ноября 2026 года. Это решение призвано минимизировать риски срывов поставок в период сезонных полевых работ.
Дополнительно правительство приняло решение приостановить до конца 2026 года действие специальных правил определения цены при государственных закупках топлива. Переход на общие правила ценообразования позволит заказчикам гибко реагировать на колебания биржевых котировок, что должно исключить риск срыва государственных контрактов в условиях волатильности рынка.
Источник: kommersant.ru
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
