Почему в Коми резко подорожало топливо, и что делает УФАС
УФАС по Республике Коми начало проверку обоснованности ценообразования на АЗС региона после резкого скачка стоимости топлива в июле. Как пишет ведомство, компании «Движение-Коми» и «Компания 2000» занимают доминирующее положение на локальных рынках, что требует пристального контроля за их тарифной политикой в условиях рыночной нестабильности.
Ситуация на топливном рынке региона обострилась в начале июля, когда стоимость бензина на АЗС сети «Движение» продемонстрировала аномальный рост. Поводом для вмешательства регулятора стали многочисленные обращения жителей, обеспокоенных резким увеличением затрат на заправку транспорта.
В самой компании «Движение» объяснили ценовую политику объективными рыночными факторами. По словам представителей сети, рост цен стал следствием нарушения графиков поставок со стороны нефтеперерабатывающих заводов, вынужденной закупкой топлива по завышенным спотовым ценам и существенным увеличением логистических издержек, необходимых для поддержания бесперебойной работы сети.
Согласно отчетным данным, в июне стоимость литра АИ-92 составляла 62,9 руб., АИ-95 — 66,9 руб., а дизельного топлива — 79,9 руб. К 7 июля цены достигли пиковых значений: 89,9 руб., 99,9 руб. и 130 руб. соответственно. После начала проверки, 21 июля, компания произвела частичную корректировку, снизив стоимость АИ-92 до 79,9 руб., АИ-95 — до 89,9 руб., а дизеля — до 110 руб. за литр.
Параллельно с этим на рынке наблюдаются и другие ограничения. Сеть АЗС «Лукойл» в регионе, не прибегая к столь радикальному повышению цен, ввела лимиты на отпуск топлива. С конца июня объем заправки в одни руки был ограничен 20 литрами, позднее лимит поэтапно увеличили до 40 литров.
Ранее в ряде регионов РФ уже фиксировались подобные случаи, когда локальные дефициты топлива приводили к временным ограничениям продаж и росту цен. Эксперты отмечают, что подобные меры регулятора направлены на предотвращение необоснованного завышения тарифов доминирующими игроками в периоды логистических сбоев.
Источник: rzd-partner.ru
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
