Переход на ЭДО в логистике: Минтранс вводит временные исключения для бизнеса
Минтранс РФ планирует внедрить дополнительные исключения из правил обязательного электронного документооборота (ЭДО) в грузоперевозках, чтобы снизить регуляторную нагрузку на бизнес. Как сообщает пресс-служба ведомства, в период адаптации до 1 марта 2027 года участникам рынка разрешат использовать бумажные носители в ряде случаев, которые будут определены отдельными приказами.
Необходимость в дополнительных мерах возникла в ходе подготовки к масштабному переходу на обязательный электронный формат перевозочных документов, который стартует 1 сентября 2026 года. Ранее ведомство уже утвердило нормативную базу и форматы документов для всех видов транспорта, однако для минимизации рисков в переходный период потребовались дополнительные регуляторные послабления.
Заместитель начальника Управления электронного документооборота ФНС России Илья Присяжнюк отметил, что ведомство приняло решение сохранить действующие форматы электронной транспортной накладной и заказа-заявки без ограничения срока действия. По его словам, в настоящее время операторы информационных систем завершают тестирование роуминга для обеспечения корректного взаимодействия между участниками логистической цепочки.
В рамках переходного периода до 1 марта 2027 года контролирующие органы, включая МВД, будут применять лояльный подход к перевозчикам. В случае предъявления бумажных документов инспекторы ограничатся устными предупреждениями, если оформление документов было произведено в установленном порядке.
Для обеспечения бесперебойной работы отрасли в условиях возможных технических сбоев ГИС ЭПД и платформы операторов были включены в «белые списки». В ближайшее время Минтранс также опубликует разъяснения по аварийным сценариям, которые позволят легально использовать бумажные документы при отсутствии доступа к сети интернет.
Напомним, что с 1 сентября 2026 года обязательный электронный формат становится стандартом для железнодорожных, авиационных и автомобильных грузовых накладных, а также для всех видов экспедиторских документов. Ранее ведомство уже подготовило ряд приказов, допускающих использование бумаги в исключительных ситуациях, и новые нормы станут дополнением к уже существующей правовой базе.
Источник: trans.ru
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
