Главная » Новости » Новейший российский бульдозер-тяжеловес проходит испытания в Якутии

Новейший российский бульдозер-тяжеловес проходит испытания в Якутии

На алмазном прииске «Молодо» в Якутии официально введен в эксплуатацию сверхтяжелый 75-тонный бульдозер.

На алмазном прииске «Молодо» в Якутии официально введен в эксплуатацию сверхтяжелый 75-тонный бульдозер D40 производства челябинского завода «ДСТ-УРАЛ». Машина создавалась совместно со специалистами АО «Алмазы Анабара» (группа «АЛРОСА») как прямой ответ на необходимость импортозамещения в сегменте тяжелой горнодобывающей техники.

Технические особенности бульдозера D40:

— двигатель мощностью 769 л. с. и огромный отвал объемом 18,5 куб. м позволяют перемещать колоссальные объемы горной массы;

— гидростатическая трансмиссия с электронным управлением обеспечивает плавный ход и ювелирную точность работы;

— конструкция адаптирована к экстремальным морозам Крайнего Севера, высокой обводненности и работе с особо твердыми грунтами.

Это первый из трех опытных образцов, которые пройдут проверку на прочность в условиях реальной добычи. Кабина пилота оснащена системами предиктивного мониторинга узлов, что позволяет выявлять риски поломок до их возникновения — критически важная функция для удаленных приисков.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться