Рынок полуприцепов: какие марки и года выпуска востребованы
По итогам 11 месяцев 2025 года общее число проданных новых и подержанных полуприцепов составило 72,6 тыс. единиц, что на 30,1% ниже, чем за тот же период 2024 года. Закупки новой техники упали на 59,8%, а подержанной — на 7,8%.
Топ-3 марки новых полуприцепов:
— ТОНАР (3030 ед.);
— BONUM (1130 ед.);
— «ЦентрТрансТехМаш» (950 ед.).
Продажи новой техники у лидеров преимущественно сосредоточены на моделях 2025 года выпуска (около 60% продаж), однако и доля техники 2024 года остается значительной — 36-38%.
В общем объеме продаж новых полуприцепов наибольшую долю составляет техника 2024 года – 55,1%. 2025 год выпуска значится у 40,4% полуприцепов, а 2023-й – у 4,5%.
Что касается вторичного рынка, то там лидируют полуприцепы ТОНАР 2023 года выпуска, составляющие 1,9% от общей массы. Также в Топ-10 популярных марок полуприцепов с пробегом вошла техника Schmitz и Krone разных годов выпуска (от 2006 до 2021 года).
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
