Новости
Галерея (1)
Грузовой лизинг сильно просел, но лидер увеличил свое преимущество
За январь-ноябрь 2025 года объем лизинга грузовых автомобилей составил 48 800 единиц, сократившись на 49,2% по сравнению с прошлым годом (96 100 ед.). Объем выдачи в лизинг лидирующих марок (ТОП-10) сократился почти вдвое, а их доля в общем объеме грузового лизинга упала с 80,3% до 77,8%.
Сильнее всего лизинговые продажи просели у китайских брендов Shacman (-59,8%) и Dongfeng (-75%). А марки Volvo (-27,4%) и КАМАЗ (-32,1%) пострадали меньше всего. Более того, несмотря на кризис, КАМАЗ усилил свою позицию лидера на 5,8%, и теперь занимает долю рынка равную 23,2%. Данные предоставлены НАПИ.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
