Главная » Новости » Рынок новых автобусов рухнул почти вдвое, а «вторичка» еще держится

Рынок новых автобусов рухнул почти вдвое, а «вторичка» еще держится

С января по октябрь 2025 года было продано 8,3 тысячи новых и 14,2 тысячи подержанных автобусов.
Volgabus «Марафон»

По данным статистики за 10 месяцев 2025 года было продано 8,3 тысячи новых и 14,2 тысячи подержанных автобусов.

Продажи новой автобусной техники уменьшились на 46,6% по сравнению с предыдущим годом. Наиболее значительное падение продемонстрировали бренды «ЛИАЗ» (сокращение на 70,2%) и «НЕФАЗ» (падение на 56,7%). Несколько меньше снизились продажи моделей ПАЗ, Yutong и КАМАЗ, чьи доли рынка увеличились до 45,5%, 12,9% и 5,1% соответственно.

Что касается вторичного рынка, здесь падение продаж составило всего 1,3%. Наибольший спад наблюдается у марок «ЛиАЗ» (минус 34,7%) и Hyundai (минус 24,3%), тогда как продажи техники «НЕФАЗ» резко возросли на 128,7%, ПАЗ — на 13,9%, а МАЗ — на 2,5%.

При этом первые пять брендов занимают более 70% рынка как в сегменте новых, так и подержанных автобусов. Данные предоставлены НАПИ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться