Новости
Галерея (1)
Как длина автобуса влияет на его продажи

За девять месяцев 2025 года было реализовано 6900 новых автобусов, что на 50,1% ниже, чем за аналогичный период 2024 года, когда рынок показал рекордные цифры в размере 13,8 тысячи автобусов.
Наиболее сильно пострадали продажи автобусов средней длины (10-12 метров), сократившись на целых 69,2% до 1,4 тысячи единиц. Следующими идут автобусы длиной 6-8 метров, реализация которых упала на 47,2% до 1,8 тысячи единиц. Автобусы длиной 8-10 метров потеряли в продажах 43%, составив итоговый показатель в 2,1 тысячи единиц. Лишь немного лучше себя чувствуют крупные городские автобусы длиннее 12 метров, продажи которых сократились на 29,4% до 1,6 тысячи единиц.
Изменения произошли и в распределении долей рынка. Наибольшее сокращение доли зафиксировано у автобусов длиной 10-12 метров, потерявших почти половину позиций и занявших всего 19,6% рынка против 31,7% годом ранее. Доли других категорий выросли: у автобусов длиной более 12 метров прибавка составила 6,9%, у автобусов длиной 8-10 метров — 3,8% и у самой короткой группы (6-8 метров) — 1,4%. Данные предоставлены НАПИ.

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4