Тягачи стремительно теряют долю рынка
В январе-сентябре 2025 года в России было продано всего 11 292 новых седельных тягача, что на 70,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Одновременно с общим сокращением продаж снизилась и доля седельных тягачей на рынке новых крупнотоннажных грузовиков (HCV). Год назад на их долю приходилась почти половина рынка (49,88%), сейчас же их доля составила всего 34,36%. То есть, если год назад каждый второй новый грузовик был тягач, то теперь лишь каждый третий.
Причины столь резкого спада:
- Снижение спроса на перевозки.
- Отказ перевозчиков в текущих реалиях от модернизации автопарков.
Источник: autostat.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
