Новости
Галерея (1)
В каких регионах китайские автобусы популярнее отечественных
Продажи новых автобусов в России снизились за 8 месяцев 2025 года, составив всего 5,9 тысяч единиц, что на 53,7% меньше показателя аналогичного периода прошлого года (12,8 тысячи штук).
У автобусов отечественных производителей за этот период наблюдается значительное падение объемов реализации, которое уменьшилось на 55,6%, достигнув уровня 4,5 тысячи единиц по сравнению с прошлым годом. Китайские бренды показали меньший спад — сокращение составило 46,7%, объемы составили 1,3 тысячи единиц.
Среди регионов за 8 месяцев лидерами по закупкам китайской автобусной техники (до ¾ от общего объема купленных автобусов) стали Чукотский автономный округ, Магаданская область и Кемеровская область.
Минимальная доля китайской техники наблюдается в регионах с наименьшим спросом на китайскую продукцию: Саратовская область (2,6%), Республика Марий Эл (3,6%) и Ярославская область (4,1%). Данные предоставлены НАПИ.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
