Галерея (1)
В каких регионах китайские автобусы популярнее отечественных
Продажи новых автобусов в России снизились за 8 месяцев 2025 года, составив всего 5,9 тысяч единиц, что на 53,7% меньше показателя аналогичного периода прошлого года (12,8 тысячи штук).
У автобусов отечественных производителей за этот период наблюдается значительное падение объемов реализации, которое уменьшилось на 55,6%, достигнув уровня 4,5 тысячи единиц по сравнению с прошлым годом. Китайские бренды показали меньший спад — сокращение составило 46,7%, объемы составили 1,3 тысячи единиц.
Среди регионов за 8 месяцев лидерами по закупкам китайской автобусной техники (до ¾ от общего объема купленных автобусов) стали Чукотский автономный округ, Магаданская область и Кемеровская область.
Минимальная доля китайской техники наблюдается в регионах с наименьшим спросом на китайскую продукцию: Саратовская область (2,6%), Республика Марий Эл (3,6%) и Ярославская область (4,1%). Данные предоставлены НАПИ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
