Рынок полуприцепов обвалился вслед за грузовиками
За первые семь месяцев 2025 года рынок грузовых полуприцепов сократился значительно — продажи упали на 59%, составив 11145 единиц. Для сравнения, рынок седельных тягачей показал еще большее снижение — минус 71%.
Самая популярная марка полуприцепов на рынке — ТОНАР, чья доля составляет 17,4%, однако даже лидер испытывает значительное сокращение объемов реализации продукции — падение составило 55%.
Остальные участники рынка демонстрируют меньшие рыночные доли: второе место занимает СТТМ с показателем 6,2%, третье — Bonum с 5,9%.
Самый популярный тип полуприцепа – бортовой/тентованный (28% в общем объеме продаж), следом идут цистерна (14%) и контейнеровоз (10%).
Значительное падение продаж новых грузовых полуприцепов означает то, что грузоперевозчики будут вынуждены реже обновлять парк, продлевая срок эксплуатации старой техники.
Источник: ТГ Сергей Целиков-Автостат
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
