Грузовики с пробегом интереснее новых?

За первое полугодие 2025 года в России было приобретено 98 тысяч подержанных грузовых автомобилей. Это всего на 5% меньше аналогичных показателей за прошлый год. Тогда как рынок новых грузовиков за это время просел на 56,8%.
Лидеры вторичного рынка грузовиков:
— КАМАЗ (24 200 ед., доля рынка — 24,7%)
— ГАЗ (8500 ед., доля рынка — 8,7%)
— МАЗ (6100 ед., доля рынка — 6,2%)
— Volvo (5500 ед., доля рынка — 5,6%)
— MAN (4500 ед., доля рынка — 4,6%)
Самые популярные модели с пробегом:
— KAMAЗ-65115 (3900 ед.)
— Volvo FH (3800 ед.)
— KAMAЗ-43118 (2600 ед.)
— Mercedes-Benz Actros (2400 ед.).
Российская марка KAMAЗ уверенно держит первенство на рынке, кроме того традиционно высоко котируются европейские грузовики Volvo и MAN, которые отличаются высокими качеством и ресурсом.
Вторые руки остаются главным источником пополнения парка для многих частных перевозчиков и небольших компаний. Таким образом, отрасль грузоперевозок продолжает оставаться зависимой от доступности качественных подержанных автомобилей.
Источник: autostat.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?