Китайские тягачи резко подешевели: названы причины

За первые 6 месяцев 2025 года стоимость новых китайских седельных тягачей грузоподъемностью от 12 до 20 тонн сократилась на 14%, составив в среднем 8,38 млн рублей.
Основные факторы снижения цен:
- Логистика из Китая подешевела на 42,9%.
- Средняя маржа китайскими дистрибьюторами уменьшилась в два с половиной раза – до 400 тысяч рублей за одну единицу техники.
Тем не менее, падение стоимости не привело к восстановлению спроса: за указанный период продажи новых тягачей упали на 70,3%, опустившись до 7,6 тысячи единиц. Цены на подержанные тягачи 2023 года выпуска с пробегом до 250 000 км упали еще сильнее – на 65%, теперь их продают по средней цене 4,5 миллиона рублей.
Из-за низкого спроса российские дилеры были вынуждены продавать технику ниже себестоимости, предлагая ее по ценам от 6 до 8 миллионов рублей, что на 28% ниже изначального расчетного уровня.
Транспортные компании отложили покупку новой техники, ожидая снижения ключевой ставки Центробанка до 15% и повышения тарифов на перевозки минимум на 20%.
Источник: logirus.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4